Gildemeister - TWIN 65DE-TUR-GIL-2006-00003

• Diseño de la máquina: bancada inclinada 60

• Guías: Guías de rodillos

• Diámetro máximo de torneado: 250 mm

• Diámetro máximo de giro (estándar) 120 mm

• Longitud máxima de giro: 900 mm

• Recorrido X1 (carro superior) 300 mm

• Recorrido Z1 (carro superior) 650 mm

• Recorrido Y1 (opcional): ±40 mm

• Recorrido X2 (carro inferior): 180 mm

• Recorrido Z2 (carro inferior): 650 mm

• Recorrido X3 (contrahusillo): 175 mm

• Recorrido Z3 (contrahusillo): 670 mm

• Tamaño del mandril del husillo principal: 175 / 200 mm

• Diámetro máximo del vástago (sin tubos reductores) 62 / 65 mm

• Diámetro interior del husillo: 79 mm

• Diámetro de la nariz del husillo: 170 mm

• Diámetro de la pinza: 66 mm

• Diámetro del cojinete delantero: 120 mm

• Potencia del husillo principal (40/100% ED): 35 / 25 kW

• Rango de velocidad del husillo principal: hasta 5000 rpm

• Par del husillo principal (40/100% ED): 370 / 270 Nm

• Tipo de accionamiento del husillo: Motor de CA con motor de husillo integrado

• Eje C: Integrado para parada orientada y contorneado

• Velocidad del eje C: 2000 rpm

• Par de sujeción del eje C: 270 Nm

• Potencia del contrahusillo (40/100% ED): 26 / 21 kW

• Rango de velocidad del contrahusillo: hasta 5000 rpm

• Par de contrahusillo (40/100% ED): 290 / 230 Nm

• Velocidad del eje C (contrahusillo): 2000 rpm

• Par de retención del eje C (contrahusillo): 230 Nm

• Avance rápido X/Z (carro 1): 30 / 30 m/min

• Fuerza de avance X/Z (carro 1): 4,0 / 7,0 kN

• Resolución de posicionamiento X/Z: 0,0005 mm

• Par motor X/Z: 6 / 10,5 Nm

• Velocidad del motor X/Z: 3000 rpm

• Paso del husillo de bolas X/Z: 20x32 / 20x40 mm

• Avance rápido X/Y/Z (con eje Y) 30 / 15 / 30 m/min

• Fuerza de avance X/Y/Z: 4,0 / 4,0 / 7,0 kN

• Resolución de posicionamiento X/Y/Z: 0,0005 mm

• Par motor X/Y/Z: 6 / 6 / 10,5 Nm

• Velocidad del motor X/Y/Z: 3000 rpm

• Paso del husillo de bolas X/Y/Z: 20x32 / 10x32 / 20x40 mm

• Avance rápido X/Z (carro 2): 30 / 30 m/min

• Fuerza de avance X/Z (carro 2): 4,0 / 7,0 kN

• Resolución de posicionamiento X/Z (carro 2): 0,0005 mm

• Par motor X/Z (carro 2): 6 / 10,5 Nm

• Velocidad del motor X/Z (carro 2): 3000 rpm

• Paso del husillo de bolas X/Z (carro 2): 20x32 / 20x40 mm

• Avance rápido X/Z (carro contrahusillo) 15 / 30 m/min

• Fuerza de avance X/Z (carro contrahusillo): 4,0 / 7,0 kN

• Resolución de posicionamiento X/Z (contrahusillo) 0,0005 mm

• Par motor X/Z (contrahusillo): 10,5 / 10,5 Nm

• Velocidad del motor X/Z (contrahusillo): 3000 rpm

• Paso del husillo a bolas X/Z (contrahusillo): 10x32 / 20x40 mm

• Número de estaciones de herramientas: 12

• Portaherramientas: VDI 30

• Tipo de cambiador de herramientas: Torreta

• Tamaño del mango de la herramienta (DIN 69880): 30 / 40 mm

• Número de estaciones de herramientas accionadas: 12

• Herramientas accionadas: las 12 estaciones pueden accionar herramientas

• Potencia de la herramienta accionada (40/100% ED): 11,7 / 8,4 kW

• Par de la herramienta accionada (40/100% ED): 28 / 20 Nm

• Velocidad de la herramienta motorizada: hasta 4000 rpm

• Carrera del contrapunto (opcional): 300 mm

• Fuerza del contrapunto: 150 / 630 daN

• Tamaño del centro: MK 4

• Capacidad del depósito hidráulico: 20 l

• Potencia de la bomba hidráulica: 2,2 kW

• Presión hidráulica máx: 90 bar

• Presión de apriete husillo principal 80 bar

• Presión de apriete contrahusillo 70 bar

• Presión de apriete contrapunto: 50 bar

• Capacidad del depósito de refrigerante: 250 l

• Potencia de la bomba de refrigerante: 1,7 kW

• Caudal de refrigerante a 6 bar: 20 l/min

• Conexión eléctrica/potencia total: 65 kVA

• Tensión de funcionamiento: 400 V

• Frecuencia: 50 Hz

• Protección por fusible: 125 A

• Tolerancia de tensión: +6% / -10%

• Longitud de la máquina: 5032 mm

• Profundidad de la máquina: 3048 mm

• Altura de la máquina: 2445 mm

• Peso de la máquina: 10000 kg

• Nivel de ruido durante el mecanizado: 77 dB(A)

• Nivel de ruido en reposo: 78 dB(A)

Equipamiento adicional

• Palpador

• Transportador de virutas

• Alimentación interna de refrigerante